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车感不好的人怎么练车,新手上路如何做到安全练车且不毁车?


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你好,我是合众君,十分感谢问主的邀请,很荣幸能够为你解答问题,以下为我从事汽车行业四年的个人见解,希望能够帮到你。首先我们作为新手司机练车,要先满足三个前提:

选择一个空旷且人车流量较低的道路

找一位有三年以上且经常开车的老司机陪同指导

汽车要贴新手标签,练车尽量靠边,选择性打开双闪灯(警示周围的人与车)

首先上车调整适合自己的驾驶位置,先调整好座椅,保证有充足的行车视野(平视就行,那些要能看到整个车头,一般都顶到天花板了),能踩稳刹车踏板的同时,脚能扇形式往右踩到油门踏板且腿部不会感到压抑。然后三个后视镜的位置调整,左外后视镜车身占四分之一,地平线处于中间位置;右外后视镜车身占五分之一,地平线处于四分之三;而内后视镜的调整保证我们能看到整个后挡风玻璃即可。

其次开车一定要系上安全带,不然既危险又违法,交警叔叔会请你去喝茶哦!然后我们启动正确操作,先通电5秒让车内设备运转,再启动热车,把转速降到1000转或热车30秒。挂D挡行车上路,先不要踩油门踏板,靠怠速行驶一段距离在缓踩油门加速。

无论在停车或准备等红灯,先提前一段距离松开油门,再根据距离缓踩刹车,这样对车对人都好,不损刹车片,乘车人也不反感。千万不要到停车位置在猛踩刹车踏板停车。

眼观六路,哪边转向看哪边后视镜;前方有车控制车速,保持距离;新手司机练车车速不宜过快,控制在50时速内。停车打方向盘千万不要将它打死,如果你只会驾校的停车技巧,打死后再回一点就行。不要怕开车,担心毁车,我们就慢点来,不要理会他人,每个新手都是有这么一个期间,我们一步一步稳稳来就行。

还有很多技巧需要我们日常不断学习与锻炼,希望我的回答能够帮到你,如果大家还有什么疑问,欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论,我很高兴能够为大家解答问题。

开车,这没什么难的,但想要把车开好就比较难。在我们日常开车过程中,每个人都有一套自己的驾驶习惯,但很少有人留意过自己的驾驶习惯到底是否规范。其实,在我们日常用车过程中,很多不好的习惯会让车辆提前进入磨损严重时期,甚至会导致某零件出现故障。下面,小编就来盘点一下那些用车过程中毁车的不良习惯,看看你有没有中招。

手刹拉的太紧

停车即拉手刹是我们日常用车中再熟练不过的一个动作,但很多驾驶员在拉手刹过程中经常会将手刹拉的太紧。我们都知道,手刹的作用是防止车辆出现溜车的现象,所以只要刹车片和刹车盘有一定适中的咬合力度就完全可以防止溜车。而如果手刹拉的太紧的话,久而久之就会导致手刹拉线释放张力变长,这样手刹拉线会提前进入老化阶段,甚至被拉断。因此正确的拉手刹一般听到卡齿声音哒哒哒4-5声就可以了,这样也不会导致手刹线一直处于非常吃力的状态。

离合不踩到底就挂挡

通常,容易犯以上不良习惯的驾驶员,这类问题也多数存在。但不同的是,这类问题多发生在行驶过程中,很多对手动挡车型不是特别熟悉或开车比较急切的人员经常犯这种问题。在日常行驶过程中,离合器不踩到底就会造成离合器与挡位分离不完全,如果此时再挂入别的挡位就会造成挡位与离合器冲击,特别是在挂入低速挡的过程中,对挡位齿轮磨损相当严重。时间一长,就会导致档位齿轮之间咬合间隙变大,造成挂挡顿挫,严重的可能还会导致齿尖断裂,需要大修变速箱。

过减速带不减速

随着潮流的发展,无论是轿车还是城市SUV,车辆轮辋设计总是越来越大,而轮胎扁平比越做越低。虽然这在一定视觉效果上看起来非常运动,而在实际驾驶过程中,低扁平比的带来的清晰路感也让人很是苦恼。特别是在过一些减速带和坑坑洼洼的路面时,一定要减速慢行,否认很容易因速度太快,造成胎壁戳破,甚至损伤到轮辋。

单侧马路牙停车

现如今,国内汽车增长量已经远远到了不堪重负的结局,尤其像北上广这种一线城市,停车难几乎是所有有车一族面临的最头疼问题。而此时,很多人不得不将车辆停在马路牙子上。但其实,这种停车方法对车辆悬挂系统伤害特别大,长时间以这种方式停车就可能导致悬挂弹簧受力挤压,最后造成弹簧无法形变。因此,马路牙停车还请各位尽量避免,以免造成悬挂故障,出现不必要的损失。

车内抽烟

对于很多抽烟的同志来说,在车内吸烟算是家常便饭,虽然现在国内很多城市已经对车内吸烟列入了影响安全驾驶的行驶,但依旧还有一些城市对这种现象执法力度不是特别到位。车内抽烟除了会影响安全驾驶之外,还有烟里面的尼古丁和焦油会吸附到顶棚上,久而久之,就会造成内饰发黄,特别是浅色内饰,影响问题更大。而这类物质还不同于其它脏东西,即使了做了内饰清洗,效果也未必能恢复原样。

频繁闪灯

汽车大灯除了在日常道路上能起到照明作用之外,灯光也是一门很重要的沟通语言,它可以用来警示其他车辆,也可以表达愤怒!如果当你高频率开启关闭远光开关,而此时触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半接合半分开的状态下容易产生打火,然后将触点烧毁。因此,建议各位文明开车,即使需要用到交替远光提醒对方车辆,也最好拨动两次灯杆即可。

熄火用电

相信各位都见过因为车灯忘关而造成的电瓶亏电,其实,这种案例屡见不鲜。随着现在汽车上电器的不断增多,12V蓄电池带动这些用电器已经显得有些吃力。而如果你恰巧忘了关闭用电器,此时用电量全部来源于蓄电。就拿汽车大灯来说,消耗完一个12V蓄电池的全部电量,只需要2-3小时。所以千万不要在车辆熄火后使用任何跟电有关的设备,另外,每次锁车之前一定要检查好车辆各项功能是否关闭,在这过程当中,千万不要嫌麻烦,因为,电瓶一旦没电,那就更麻烦了。

油箱见底才加油

一些车主往往还有一些不同寻常的癖好,就是一定要等到一箱油全部烧完后才会加油。殊不知这种习惯会对车辆中的一个零部件产生很大的影响,那就是“油泵”。油泵是浸泡在油箱中,测量汽车燃油液面高度和泵油使用的,我们从仪表中读取车辆燃油所剩多少时,数据就来源于油泵。而油泵电机是利用燃油来进行降温的,如果当油箱液面很低,油泵就会裸露出来,造成油泵散热出现问题。特别是在夏季,本身外界温度就比较高,如果出现这种问题,那油泵发生故障的几率会大大增加。

下山长时间踩刹车

在高速路上,我们经常能见到一些避险车道。一般,这些避险车道多修在长下坡路段和环山路段中,主要作用是为了避免一些重载货车因长时间制动,而导致刹车失灵救急使用的。除了重型货车之外,一些家用车在长时间踩踏刹车踏板时也可能会出现刹车失灵的情况。因为普通轿车所使用的刹车远远达不到赛车级刹车的耐高温强度,所以长时间制动就会导致刹车过热出现失灵。另外,小编要纠正一点,汽车上刹车盘与刹车片制动不是通过摩擦来制动的,而是通过分子与分子间的咬合来实现制动。终上所述,正确的做法应该是下坡应尽量挂低速挡,充分通过发动机来制动,另外,自动挡车型也可以通过切换手动模式挂低速挡来实现制动。

总结:

在我们日常用车过程中,毁车的习惯绝不仅仅如此,可能有一些习惯对车辆无伤大雅,但还有一些不良驾驶习惯会对车辆工况以及使用寿命都会造成严重的影响。这也是为什么在二手车市场中,同年款相差无几的车型在驾驶感受上会给你两种不同的感觉,当然价格也会相差明显。正如人体本身,良好的饮食和运动习惯,身体往往都很健康,但如果暴饮暴食,在身体内就会潜伏很多病症,等时间一到,被撂倒的一定是自己。